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leyu乐鱼网:集度汽车将成为全球首个搭载5nm汽车芯片的车企

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作者 :     来源 :leyu乐鱼网     发布时间:2021-12-06    

记者 | 程迪

11月29日,集度汽车正式发布了首款量产车型的智能座舱芯片设置装备摆设,将采取高通SA8295P芯片(以下简称8295芯片),并公布新车内的智能座舱系统和软件解决方案将由百度和高通手艺公司配合开辟打造。

8295芯片就是本年早些时辰高通发布的第四代骁龙汽车数字座舱平台。

据领会,这一汽车数字座舱平台被高通按机能凹凸分为机能级、旗舰级和至尊级,采取5nm制程打造的8295芯片被定位为至尊级,也就是机能表示的最高档级。

其CPU采取与骁龙888统一世代的第6代Kryo CPU,撑持同步处置仪表盘、座舱屏、AR-HUD、后座显示屏、电子后视镜等多屏场景需求,CPU、GPU等首要计较单位的计较能力较8155晋升50%以上,AI算力到达30TOPS,主线能力有跨越100%的晋升。

在此之前,5nm工艺只在手机芯片和电脑芯片上利用过,高通可谓是打响了汽车芯片工艺进级的第一枪。

值得一提的是,其实不是只有高通最先进军5nm手艺汽车芯片,以恩智浦为代表的传统汽车芯片出产商,也打算在本年交付5nm汽车芯片。

今朝,市场上良多汽车芯片都是采取7nm,乃至是14nm的。由于比拟5nm这类很是激进的进步前辈手艺,成熟工艺更便利知足主机厂的需求。

这意味着,当集度汽车首款量产车2023年上市时,它将成为国内首个采取高通第4代骁龙汽车数字座舱平台,全球首个搭载5nm汽车芯片的车企。

自本年3月成立以来,集度汽车就一向将智能座舱和智能驾驶等智能化范畴的研发放在最主要的位置。11月初,集度的智能驾驶负责人王伟宝曾公然暗示:集度的SIMU Car已进入动态测试阶段。估计本年年末就可以实现城市域与高速域的智能辅助驾驶,并打算将在2023年量产上市。

估计来岁4月的北京车展上,就可以看到这款搭载5nm汽车芯片的集度概念车。

另据天眼查的数据显示,11月初,上海集度汽车有限公司和北京集度科技有限公司正式成立,两家公司的注册本钱均为3亿美元摆布。法定代表人都是夏一平,与集度汽车有限公司的一致,并均由集度汽车(中国香港)有限公司全资持股。

经由过程比力可以发现,北京公司主攻整车和软硬件的制造研发,上海公司主打车辆发卖。另外,两家公司的经营规模内都有关在充换电的内容。因而可知,集度汽车已最先着手预备为充换电做根本举措措施运营结构,以打造新能源汽车生态闭环。